El fenómeno no tiene nada de cuento chino en ninguno de sus frentes. Tan real como simple: auge y contención. Por un lado, China pasará previsiblemente a ser el mayor exportador de autos del mundo en 2026, desplazando a Alemania. Por el otro, Estados Unidos planea imponer todavía más barreras a las autopartes chinas, dando continuidad al bloqueo de facto a los vehículos terminados en ese país asiático.
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